مزايا بطاريات الرصاص-الحمضية

ربما لا تعلم أن هناك أشكالًا قديمة لتكنولوجيا البطاريات. لقد كانت بطاريات الرصاص الحمضية موجودة لفترة أطول من معظم الأشخاص، بما في ذلك أجدادك-، وهي تستمر في مساعدة الأشخاص والشركات في أمور مثل بدء الطقس البارد) إلى جانب استعادة المستشفيات ومراكز البيانات بعد انقطاع التيار الكهربائي. لقد شهدنا مؤخرًا أن بطاريات الليثيوم-أيون تحظى بمعظم الاهتمام ولكن بطاريات الرصاص الحمضية لا تزال موجودة! على مدى السنوات الـ 160+ الماضية، قمنا بعمل رائع في تصنيع هذه البطاريات. لماذا تعتبر بطاريات الرصاص-الحمضية ضرورية جدًا لصناعة البطاريات؟ الجواب واضح إلى حد ما. فهي غير مكلفة ويمكن الاعتماد عليها.

بالنسبة للجزء الأكبر، إذا كنت بحاجة إلى -بديل أقل سعرًا لتخزين البطاريات التي اشتريتها-، فإننا نقترح بطاريات حمض الرصاص. عند شراء بطاريات الرصاص-الحمضية، ستحصل على أكثر من كيلووات ساعة واحدة من الطاقة مقابل كل دولار تنفقه مقابل شراء بطاريات ليثيوم أيون أو بطاريات هيدريد معدن النيكل باعتبارها تقنية البطاريات الأساسية. لقد عملنا على تحسين أساليب الإنتاج لدينا لأكثر من 100 عام وسنواصل هذه العملية في المستقبل المنظور. لا يزال اثنان من المكونات الرئيسية لتصنيع بطاريات الرصاص-الحمضية هما الرصاص وحمض الكبريتيك. تعتبر بطاريات الرصاص الحمضية-مثالية لأنها-فعّالة من حيث التكلفة للتطبيقات التي تتطلب كميات كبيرة من تخزين الطاقة والتي لا تمانع في الحصول على مساحة أكبر (وزن/مساحة)، مثل استخدامها كطاقة احتياطية لأبراج الاتصالات وأنظمة الطاقة الشمسية خارج الشبكة-.

ثم هناك الموثوقية والسلامة المثبتة. الكيمياء بطبيعتها مستقرة ومتسامحة. بطاريات الرصاص-الحمضية؟ إنهم يعملون فقط. لا تحتاج إلى أنظمة إدارة البطاريات الفاخرة تلك التي تحتاجها حزم أيونات الليثيوم-لمنعها من التعطل والاشتعال. تميل البطاريات المزودة بنظام إدارة البطارية (BMS) إلى أن تكون ذات عمر أطول. الميزة الرائعة هي أنه لا داعي للقلق بشأن انفجار بطارية الرصاص-الحمضية إذا قمت بشحنها بشكل زائد أو تفريغها بالكامل عن طريق الخطأ. وهذا مفيد جدًا عندما تكون في أماكن بعيدة. الميكانيكيون والهواة يحبون هذه الموثوقية. يمكنك رؤيتها في كل سيارة عادية تقريبًا، مما يوفر بشكل موثوق تلك الدفعة الكبيرة من الطاقة اللازمة لبدء تشغيل المحرك، سواء كان الجو باردًا جدًا أو ساخنًا جدًا.

تتمتع بطاريات الرصاص-الحمضية بالقدرة على توليد "طاقة تدوير" عالية جدًا، والتي يتم قياسها من حيث كل من أمبير التدوير (CA) وأمبير التدوير البارد (CCA)؛ وهذا مهم جدًا لبدء تشغيل محركات الاحتراق الداخلي. تتميز الألواح السالبة من الرصاص الإسفنجية بمساحة سطحية كبيرة، مما يسمح بالتفريغ السريع. في حين أن أيون الليثيوم- يمكنه القيام بذلك أيضًا، فإن بطارية بدء التشغيل الحمضية -القياسية تقوم بذلك مقابل جزء بسيط من التكلفة وبحساسية أقل لتقلبات درجات الحرارة أثناء زيادة التيار.

إحدى الإضافات الكبيرة التي غالبًا ما يفتقدها الناس هي مدى سهولة إعادة تدوير هذه البطاريات. يتم إعادة تدوير بطاريات الرصاص-الحمضية بشكل جنوني - ونحن نتحدث عن ما يزيد عن 99% في العديد من الأماكن، مما يجعلها واحدة من أكثر الأشياء المعاد تدويرها التي نستخدمها. وببساطة، يتم إعادة تدوير الغلاف البلاستيكي لبطارية الرصاص-الحمضية. معظم الناس لا يتخلصون من البطارية؛ يقومون بتصريف الحمض من بطاريات الرصاص-adc وإرسالها إلى المصهر، حيث يتم صهر المعدن وتصفيته وإعادة استخدامه. ولهذه العملية فوائد بيئية عديدة، بما في ذلك تقليل الحاجة إلى التعدين وتقليل كمية المواد الكيميائية الضارة بالبيئة في مدافن النفايات. يعتبر التأثير على بطاريات الليثيوم{10}أيون أقل إيجابية بكثير، على الرغم من أنها لا تزال شائعة الاستخدام في السيارات الكهربائية. لا تزال إعادة تدويرها أمرًا جديدًا جدًا وتكلف الكثير.

علاوة على ذلك، فإن أدائها عبر نطاق واسع من درجات الحرارة يعتبر محترمًا. تتميز بطاريات الليثيوم- أيون بقدرة أقل في البرد (كما هو الحال مع جميع البطاريات)، ولكن الجمع بين قدرتها العالية على توفير طاقة تدوير في درجات حرارة منخفضة للغاية واستقرارها الحراري الأفضل نسبيًا مقارنة بالعديد من بطاريات الليثيوم-أيون الليثيوم يجعل بطاريات الرصاص-الحمضية هي البطارية المفضلة لتطبيقات بدء تشغيل السيارات.

وأخيرًا، فإن بساطة الصيانة والشحن العائم تجعلها مثالية للطاقة الاحتياطية. وفي تطبيقات مثل إمدادات الطاقة غير المنقطعة (UPS) أو إضاءة الطوارئ، تظل هذه البطاريات لأشهر، وحتى لسنوات، على شحنة "عائمة" ثابتة، وتكون جاهزة للانطلاق في العمل عندما تتعطل الشبكة. إن تقنية صيانتها في هذه الحالة بسيطة ورخيصة ومفهومة جيدًا. وتسمح الإصدارات المغمورة أيضًا بالصيانة مثل فحص مستويات الإلكتروليت وإضافة الماء، مما يمنح المستخدمين التحكم المباشر في صحة البطارية.

بالطبع، هناك عيوب-فأنها ثقيلة، ولها كثافة طاقة أقل، وتعاني من دورة حياة أقصر مقارنة بأيون الليثيوم-. ولكن بالنسبة لمجموعة واسعة من الاستخدامات، فإن مزاياها تتألق. بطاريات الرصاص-الحمضية ليست ساحرة. لكنهم يعملون ببساطة. يستمر المهندسون ووكلاء الشراء في اختيار بطاريات الرصاص-الحمضية لأنها تعتبر منخفضة التكلفة-ويمكن الاعتماد عليها وآمنة، كما أن قدرتها على توفير طاقة هائلة هي اختيار المهندس. لقد تم استخدامها لسنوات عديدة، ولسبب وجيه.
في المرة القادمة التي تقوم فيها بتشغيل الإشعال في سيارتك، تذكر بطارية الرصاص-الحمضية البسيطة. يمكنك العثور عليه بسعر مناسب، فهو قابل لإعادة التدوير ويمكن أن يدوم لفترة طويلة. إنه مثال مثالي على مدى صعوبة التغلب على أفضل الحلول وأبسطها.